間違いだらけのエリーゼ暮らし 念願かなって手に入れたロータスエリーゼ。ヨメ号のプジョー206。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。

まともには答えられないであろう質問に、「あくまで個人的見解」とした上で、実に丁寧に返答をくれました。
こちらとしても、「個人的見解」で充分、というか、メーカーの謳い文句じゃない、個人的見解も聞きたかったので、むしろ「個人的見解」としての返事がもらえたことはとても嬉しかったですね。
ただし、それにプラスして、メーカーの正式回答も欲しいところですが。

タイヤカタログを見ると、040の方は、どちらかというと「重量級スポーツセダンに最適」ってな雰囲気の言い方です。
なんでエリーゼに「重量級スポーツセダンに最適」なタイヤがついてたのか分かりませんが、これはちょっとマイナスポイントです。
ちなみに050の方は、例の非対称なのに回転方向の指定がないので、パスです（それ以前に、サイズがありませんが）。

それから、値段も調べてみましたが、若干、ネオバの方が安い傾向です。
こうなると、流れは一気にネオバになってきます。
岡崎キャンバスさんで見積もってもらったら、案外安く済みそうなので、これも決めての一つになりました。
ちなみに、AD07とAD07LTSは、もちろんちょっとLTSの方が高いです（ごめんなさい、正確な記録がとってないです）。
でも、LCIが、大きな違いはないのでは？　と言っているくらいだし、ワタシ、そこまで細かいところはどうせわかんないので、安い方（LTSなし）に決めました。

てなわけで、タイヤ4本お買い上げ。
3年弱使ったタイヤと、新品を比べるのも酷なんですが、乗り心地も含めて、全般的に性能が上がっている感じです。
昔のネオバ（AD04・05）は、グリップの強力さと、寿命が両立している不思議なタイヤでしたが、乗り心地は極悪でした。
ネオバも新世代になって、寿命が長いことが確認できれば、相当いいタイヤと言えると思います。